CPI Vario bewegt sich kein Stück mehr

[CPIsliver]

Habe gestern statt einer 46 eine 56 hd verbaut wegen meinem ZX dann ließ ich ihn als alles wieder da war wos sein soll mal auf dem hauptständer an gab ein bisschen gas und dann ging er plötzlich aus und ich hörte so ein schlimmes quiitschen von dem e-starter nun ist der keilriemen auf der kupplung ganz außen und in der vario ganz innen die vario bewegt sich weder nach links noch nach rechts.........................den zylinder hab ich auch schon komplett heraus genommen und der sieht von innen aus wie geleckt der kolben sieht auch in ordnung aus aber den kolben kann ich auch nicht reindrücken bzw rausziehn-------bitte um hilfe

[CPIsliver]

ach kommt schon weiß denn keiner ne antwort ?

[Pasen]

hast du irgendwas an der variomatik gemacht?....wenn du was falsch eingebaut hast kanns sein dass der starter nicht richtig in des riemenscheibenritzel gegriffen hat und der keilriemen sich irgendwie eingeklemmt hat....

[Patty]

Mach am besten mal alles auf, runterziehn und wieder drauf wenn das geht!

[der_pate]

will dich net beunruhigen
DU HAST NEN KW SCHADEN!!!
ich hatte das auch
wenn du nen neuen pott dranbaust un deine mechanische öl pumpe für die Kw in der nähe ist,guck doch mal,ob da ein butenzug lose herumhengt.
hast glück bei mir isses bei voller fahrt passiert.

kann aber auch was anderes sein.
nimmam bestern deinen zylinder , ab und gugg mal ob du den Kolben nach oben oder unten bekommst.
wenn de schon dabei bist kannste ma guggen ob er nicht auch noch nen kolbenfresser bekommen hat.
bei mir war das so.(ka warum aber egal )

[der_pate]

nochmal ich mussmich korrigieren du hast nen Kw schaden .
der kolben geht net hoh und net runter
mein tipp: kauf dir ne verstärkte K-welle mit lagern die k-welle müsste ca14,5-16+ tausen u/min haben.
ich empfehle stage 6 Welle und stage 6 Lager mit einem Dichtsatz von SA
da hab ich es für meine speedy am günstigsten bekommen. alles in allem ca 200 euro