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14.02.2009, 20:02
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Klar, bei den größeren Scootern kann man nicht mehr viel tunen.
Aber ein Tuningzylinder oder ein geporteter Originalzylinder geht immer noch um einiges besser als komplett ori. 
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15.02.2009, 13:59
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das schon aber das würde wesentlich mehr kosten.
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Ich steh auf Runner und das is gut so  Wenn der Autofahrer auf der Autobahn sich bei 140km/h noch wundert das ein Roller ihn überholt sollte ihn das zu denken geben  C T T - Oberpfalz
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15.02.2009, 16:51
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In deinem FAll am besten den Scooter ganz verkaufen und etwas mit richtig Power anschaffen.
Oder ihn als 2. Roller noch weiterfahren.
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17.02.2009, 20:48
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Nuja ne CBR 600 RR hat auch scho 120 PS da braucht man glaube nix schnelleres mehr.Aber erstmal bis zum Frühjahr warten bis ich se mal Probe fahren kann dann werd ich mich entscheiden ob der Runner weg kommt oder ichn weiter fahr bzw ob das Geld nachn neuen Auto noch für ne CBR reicht.Weh würds mir auf jedenfall schon tun wenn ichn weg gebe.
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05.04.2009, 16:50
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Hat von euch schon mal einer in erfahrungen gebracht ab wann man beim VXR 200 oder ST200 die Variorollen trauschen muss bzw sollte.
Mir kommt bissl so vor als würden die bei mir bald kommen da die leistung bei 138km/h bereits schluss is.......normalerweisse geht er gute 140-145km/h.Hab jetzt auch mittlerweile schon 6000km drauf und muss demnächst zum Kundendienst. Hab des we auch bissi was über 320km draufgefahren........dank dem schönen Wetter LG da Seppi
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27.04.2009, 19:22
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So bin dieses We mal wider bissi gefahren und auf der Autobahn kommt mir jetzt ständig der begrenzer bei 9800 - 10000 U/min.
Weiss wer wo der genau gedrosselt is also elektronisch oder auspuff bzw kann mir wer sagen wie weit der Motor noch drehen kann ?? LG da Seppi
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29.04.2009, 17:19
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Mittlerweile gibts auch ne ziemlich große Außwahl Sportpötte von LeoVince Scorpion usw. für Maxiroller. Ob die aber ernstaft Leistung bringen weiß ich nich.
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03.05.2009, 11:10
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Mir gehts eig ned um den Auspuff sondern um die Drossel.Leistung reicht locker aus nur es komt einfach scho bei 9800-10000U/min der Begrenzer.
Da stellt sich die frage wie hoch kann der motordrehen und wo ist die drosselung?
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03.05.2009, 14:13
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Ein Kollege von mir hat den Runner VX 125. Der Runner is mit nem Gasschieberanschlag gedrosselt und geht trotzdem bis 9000 u/min.
Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass in der VXR 200 überhaupt Drosseln verbaut sind da die 200er soviel ich weiß die entdrosselte Variante des 125er ist. Beide haben also 124ccm aber die 200er hat eben mehr als 15 ps, kann also nicht als 125er zugelassen werden.
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