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Hey.
@SR_Scoot@: Ist leider auch nicht so richtig deine Antwort. Lies dir am besten mal dies durch: Enthlt kalte Luft mehr Sauerstoff als warme? - Yahoo! Clever Der Sauerstoffgehalt ist anscheinend genau der gleiche, nur rücken die Moleküle dichter zusammen und dann kann mehr Luft in Vergaser strömen. Deshalb benötigt man ja beim Stottern auch immer eine größere HD, damit mehr Sprit in Motor kann. --> Zeichen dafür, dass schon genug Luft vorhanden ist und mehr Sprit benötigt wird. Somit kann sich also im Winter gar nicht weniger Sauerstoff in der Luft befinden. Gruß |
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nein am dzb kanns auf keinen fall liegen das hab ich schon lange getestet (ihn rausgebaut). die zk geht auf jeden fall klar also gibt zündfunken und so... morgen wird dann der motor umgehängt in meinen roller und die cdi krieg ich erstma von meinem kumpel.
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so vor einer stunde bin ich nochmal losgefahren (Regen und Eismatsch). auf der hauptsraße hab ich nochmal schön gas gegeben und auf einmal nahm er kein gas mehr an und ging aus... zum kumpel geschoben und geguckt ob irgendein kabel verkackt. dann hab ich nochmal dieses zündkabel an der cdi richtig reingesteckt und dann kurz angemacht... da gings dann auf einmal wieder. aber ich hatte jetzt keine lust gehabt den roller nochmal nach hause zu fahren weil ich langsam kein bock mehr auf das teil hab... kann das daran liegen, dass die elektrik wasser abbekommen hat?
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vllis bei der elektrick iwas kaputt oder undicht
evt brauchste nen neuen kabelbaum.. das ist kacke oder es ist einfahc nur deine zk verrust, guckma und mach ma ne andere rein unt teste
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