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Fehlzündungen bei Rexy 25

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  #11 (permalink)  
Alt 15.01.2009, 16:21
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@ Runner: ich will ja nich klugscheißen, aber bei kälte isses genau andersrum. bei kälte ist die luft dünner und enthält weniger sauerstoff.... ; ))

@cooljul: die idee von Runner is schon gut, aber wie sieht die zündkerze eigentlich aus also zündkerzenbild...?
und haste eigentlich n schalter (drehzahlbegrenzer)
im scoot..?
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  #12 (permalink)  
Alt 15.01.2009, 16:33
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Hey.

@SR_Scoot@: Ist leider auch nicht so richtig deine Antwort.

Lies dir am besten mal dies durch:
Enthlt kalte Luft mehr Sauerstoff als warme? - Yahoo! Clever

Der Sauerstoffgehalt ist anscheinend genau der gleiche, nur rücken die Moleküle dichter zusammen und dann kann mehr Luft in Vergaser strömen.
Deshalb benötigt man ja beim Stottern auch immer eine größere HD, damit mehr Sprit in Motor kann. --> Zeichen dafür, dass schon genug Luft vorhanden ist und mehr Sprit benötigt wird. Somit kann sich also im Winter gar nicht weniger Sauerstoff in der Luft befinden.

Gruß
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  #13 (permalink)  
Alt 15.01.2009, 17:21
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naja stimmt die höhe is auschlagebener für den sauerstoff gehalt... aber n falsches kraftstoffgemisch macht auch leistungsverlust....





wer bremst verliert................wer´s nich tut auch...!!!
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  #14 (permalink)  
Alt 15.01.2009, 21:26
cooljul
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also zk habe ich auch schon ausgetauscht... zündkerzenbild ist normal (also fast rehbraun^^) und dzb habe ich drin is aber egal ob der drin oder draußen ist das problem besteht weiterhin...
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  #15 (permalink)  
Alt 16.01.2009, 15:07
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also du bist dir sicher das der dzb aus ist...? son ding hat ich nämlich auch schon, bei mir war der dzb-schalter kaputt,
aber was heist fast rehbraun, sollte schon n richtiges rehbran sein weil sonst stimmt was nicht, haste jetz schonma die cdi getauscht....?
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  #16 (permalink)  
Alt 16.01.2009, 22:51
cooljul
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nein am dzb kanns auf keinen fall liegen das hab ich schon lange getestet (ihn rausgebaut). die zk geht auf jeden fall klar also gibt zündfunken und so... morgen wird dann der motor umgehängt in meinen roller und die cdi krieg ich erstma von meinem kumpel.
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  #17 (permalink)  
Alt 18.01.2009, 00:43
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und wie schaut´s jetz aus.....?
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  #18 (permalink)  
Alt 18.01.2009, 13:49
cooljul
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also grade fährt er sich ganz gut... ich hoffe mal dass das so bleibt, weil ich noch ein bisschen skeptisch bin^^
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  #19 (permalink)  
Alt 18.01.2009, 18:36
cooljul
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Ort: Berlin
Beiträge: 45
so vor einer stunde bin ich nochmal losgefahren (Regen und Eismatsch). auf der hauptsraße hab ich nochmal schön gas gegeben und auf einmal nahm er kein gas mehr an und ging aus... zum kumpel geschoben und geguckt ob irgendein kabel verkackt. dann hab ich nochmal dieses zündkabel an der cdi richtig reingesteckt und dann kurz angemacht... da gings dann auf einmal wieder. aber ich hatte jetzt keine lust gehabt den roller nochmal nach hause zu fahren weil ich langsam kein bock mehr auf das teil hab... kann das daran liegen, dass die elektrik wasser abbekommen hat?
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  #20 (permalink)  
Alt 20.01.2009, 18:55
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xJAMESx
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vllis bei der elektrick iwas kaputt oder undicht
evt brauchste nen neuen kabelbaum.. das ist kacke

oder es ist einfahc nur deine zk verrust, guckma und mach ma ne andere rein unt teste
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