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Peugeot Trekker braucht mehr Dampf

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  #1 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 10:54
Blade
Online Status: Offline
Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Gockhausen, Zürich
Beiträge: 8
Peugeot Trekker braucht mehr Dampf

hallo

da dies mein erster post in diesem forum ist, erstmal hallo zusammen!

so, und jetzt zum thema:

ich fahre einen peugeot trekker scooter mit 50ccm und habe folgendes anliegen:

das fahrzeug fährt c.a. 60km/h (offen). mit dieser endgeschwindigkeit bin ich zufrieden (fahre eh nur in der stadt), aber die beschleunigung dürfte etwas mehr hergeben!

gibt es (günstige und unauffällige) möglichkeiten, das fahrzeug so zu modifizieren, damit die beschleunigung verstärkt wird?

gruss und danke
blade
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  #2 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 14:02
Benutzerbild von Runner
Runner
Online Status: Offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.10.2007
Beiträge: 1.708
Bilder insgesamt: 54
Am besten erstmal den Roller gut abstimmen.
Eventuell leichtere Gewichte.

Wenn das immernoch nicht reicht, würd ich dir einen getarnten Sportauspuff empfehlen, da geht die Kiste dann schon echt ordentlich ab, im Gegensatz zu jetzt.
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  #3 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 14:11
Blade
Online Status: Offline
Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Gockhausen, Zürich
Beiträge: 8
danke für die antwort!

erlaube mir bitte die frage, was mit "abstimmen" gemeint ist.

kann ich das selber machen, oder muss da ein mechaniker hand anlegen?
leichtere gewichte?

ist so ein sportauspuff viel lauter als der originale? der roller ist mein zweitfahrzeug und sollte möglichst unauffällig daherkommen ;-)

wie ist das denn, wenn ich den roller vorführen muss? muss ich dann alles wieder umbauen damit er wieder 45km/h macht?

kostenrahmen?
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  #4 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 14:36
Benutzerbild von Runner
Runner
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Administrator
 
Registriert seit: 06.10.2007
Beiträge: 1.708
Bilder insgesamt: 54
Abstimmen = Gewichte / Variorollen in der Variomatik ändern.
Eventuell noch eine härtere Gegendruckfeder und andere Kupplungsfedern.

Ein Sportauspuff ist schon um einiges lauter!
Aber die Grünen haben ja meistens die Fenster oben, da sie Klimaanlage haben :wink:

Und beim TÜV haust du dann einfach wieder den Distanzring rein oder drosselst per CDI. Dann musst du den ori Auspuff nicht wieder dranbauen.
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  #5 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 15:28
Blade
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Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Gockhausen, Zürich
Beiträge: 8
danke runner!

als ich das letzte mal vorführen war, machte mir der mech ein röllchen rein, das er auch vario nannte. dann machte das teil gerade noch 45km/h und mir schlief beim fahren fast das gesicht ein!!! :-)
nach der vorführung hat er es wieder ausgebaut und dann warens wenigstens wieder 60km/h :-) ...
ich dachte immer: röllchen drin=plombiert und röllchen nicht drin=offen?

ist dieses röllchen demfall nicht das gleiche, das du als "variorollen" bezeichnest?

sorry wegen meiner fragerei, bin eben (noch) nicht so fachkundig bei rollern :-(
beim quad mit schaltung ist halt alles ein wenig anders ;-)
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  #6 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 16:50
Benutzerbild von Runner
Runner
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Administrator
 
Registriert seit: 06.10.2007
Beiträge: 1.708
Bilder insgesamt: 54
Mit Röllchen meinst du eine Drossel oder?
Sprich Distanzring.

Variorollen sind die Gewichte in der Variomatik.
die bestimmen die Engeschwindigkeit und Beschleunigung sozusagen.
Hat aber rein gar nix mit Drosseln zutun.
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  #7 (permalink)  
Alt 15.05.2008, 17:18
Blade
Online Status: Offline
Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Gockhausen, Zürich
Beiträge: 8
AHA!

Danke

:-)
__________________
Party happens when you shit naked!
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