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Wenn du ein Problem mit deinem Wunschsetup hast, dann kannst du es auch nicht starten.
Die Gefahr, dass du erwischt wirst besteht bei jeder Fahrt! Und umso mehr du am Motor tunst, umso mehr können einzelne Teile kaputt gehen. Sprich, dass du mal während der Fahrt stehen bleibst. Mit dem Setup wird der Spritverbrauch aber so hoch sein, dass du dich wahrscheinlich gar nicht mehr soweit von deinem zu Hause entfernen wirst, also ist das dann grad egal. Wheelys sind mit dem 70ccm Satz von Stage6 überhaupt kein Problem ![]() Gruß |
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wie auffällig ist der 70cc denn aufm ori pott, ich denke dem hört man kaum raus
funtzt das überhaupt 70cc auf ori pott? spritverrbauch is egal^^ und wieshcnell werde ich ca so mit dem setup packen? und kann ich evt manche 70cc sätze bedenkenlos auf die ori welle fahren?
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1. Scoot: Piaggio NRG Power bj. 2008 Dring draussen rest ori vmax: 65 2. Scoot: Piaggio Quartz bj.93 Komplett entdrosselt Motoforce racing Vario Polini Kullus (Gelb) Stage 6 pro Replica 3,5g Gewichte Motoforce Racing Welle Stage 6 KW-Lager (Teflon) vmax: 95 Geändert von xJAMESx (11.07.2008 um 21:44 Uhr) |
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Ein 70ccm Zylinder ist verdammt laut, auch mit einem ori Pott.
Und mit einem ori Pott wirst du nicht viel Leistung haben, anstatt mit einem Sportauspott. mit einem 70ccm Zylinder fährt dein Roller so ca. 90 - 100 echte km/h. Einen schwachen 70ccm Zylinder wie z.B. der Dr Evo kannst du problemlos auf ori Welle fahren, aber den Stage6 würde ich lieber mit einer guten Racingwelle fahren. Du solltest dir eine Racingwelle kaufen, die so ca. 13 000 bis 16 000 Umdrehungen dauerhaft aushält. |
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hmm
kann ich den zy auf ori welle fahren: Malossi 70ccm Sport der dreht ja nur bis 10,700 u/min und voll ausfahrne würde ich nicht max so bis 10000 und was mussi ch neua bstimmen, vario ist klar, aber auch den gaser? oder kann ich dne agser so lassen?
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1. Scoot: Piaggio NRG Power bj. 2008 Dring draussen rest ori vmax: 65 2. Scoot: Piaggio Quartz bj.93 Komplett entdrosselt Motoforce racing Vario Polini Kullus (Gelb) Stage 6 pro Replica 3,5g Gewichte Motoforce Racing Welle Stage 6 KW-Lager (Teflon) vmax: 95 Geändert von xJAMESx (11.07.2008 um 22:07 Uhr) |
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also dauerhaft wird deine ori Welle auf keinen Fall 10 500 Umdrehungen aushalten. Bei 9000 ist da ca. fertig, also dauerhaft.
Ziemliche viele bauen sich einen Tuningvergaser für 70ccm Zylinder ein. Würde ich dir auch raten. Den Einlass beim Vergaser ein bisschen vergrößern dürfte allerdings schon reichen, wenn nicht, musst du dir eben einen Tuningvergaser kaufen. Gruß |
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also mit ori zy fahre ich dauerhaft 9000 manchmal sogar 10000
also ich dneke das die paiggio welle mehr amls 10000 aushält bestimmt so 11000 und habe nen 17,5 agser drin, ne luffi drossel ich weis nur nochend welche hd ich so ca brauche beim 70cc ich tippe so auf 60-65, 53 is ori MFG
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1. Scoot: Piaggio NRG Power bj. 2008 Dring draussen rest ori vmax: 65 2. Scoot: Piaggio Quartz bj.93 Komplett entdrosselt Motoforce racing Vario Polini Kullus (Gelb) Stage 6 pro Replica 3,5g Gewichte Motoforce Racing Welle Stage 6 KW-Lager (Teflon) vmax: 95 |
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sollte ich am anfang mit der ori düse anfangen?
und hährte kulus und ne härte gegendruckfeder rbauch ich auch oder schaff ich mim 70cc eig dann auch so mit 8000 u/min so 80
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1. Scoot: Piaggio NRG Power bj. 2008 Dring draussen rest ori vmax: 65 2. Scoot: Piaggio Quartz bj.93 Komplett entdrosselt Motoforce racing Vario Polini Kullus (Gelb) Stage 6 pro Replica 3,5g Gewichte Motoforce Racing Welle Stage 6 KW-Lager (Teflon) vmax: 95 |
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ja du fährst einfach mit der Vergasereinstellung, so wie sie jetzt ist und wenns nicht klappt guckste halt mal.
Härtere Kupplungsfedern würde ich schon empfehlen, falls du noch keine hast und eine härtere Gegendruckfeder brauchst du erst, sobald deine Riemenscheibe durchrutscht. Was sie aber wahrscheinlich noch nicht machen wird mit dem Setup. zu den Umdrehungen kann ich dir leider nichts sagen, da ich den Zylinder noch nie in meinem Roller eingebaut hatte. |
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