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Membranblock ohne Dichtung?
Hallo miteinander!
Nachdem an meinem Zip Base 50 von 1999 der Ansaugstutzen rissig wurde (es hat sich schon Öl und Sprit nach außen gedrückt), habe ich mir einen Neuen besorgt. Der ist sicherheitshalber offen :lol:. Gleichzeitig habe ich mir einen neuen Membranblock geordert. Im Gegensatz zum Original-Membranblock hat der Neue keine gummierte Auflage (wo er auf dem Motor sitzt. Macht das was? Ich habe ihn dennoch mal eingebaut und die Kiste läuft. Muss ich mir Gedanken machen, dass da irgendwas ausläuft oder eindringt? Herzliche Grüße, Stephan
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auf 2 Rädern unterwegs mit Zip Base 50 |
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Kleiner Nachtrag von meiner Seite:
Nachdem ich jetzt gut eine Woche, bzw. ca. 225km mit dem neuen Ansaugstutzen und Membranblock gefahren bin, weiß ich, dass zumindest nichts herausdringt. Ob evtl. Nebenluft angesaugt wird, kann ich nicht feststellen, glaube es aber nicht. Die Fahrleistung entspricht der vorherigen Fahrleistung (obwohl ich das Gefühl habe, mit dem offenen Ansaugstutzen - bei unverändert originalem Vergaser/Luftfilter - wäre die Beschleunigung noch einen Tic besser ).Stephan
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auf 2 Rädern unterwegs mit Zip Base 50 |
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Hi Piaggio-Freak,
wie meinst du das? Die Piaggio-Motoren sind angeblich dafür gebaut, ohne Zylinderkopfdichtung auszukommen (Erhöhung der Kompression), dafür ein paar Dichtringe an den Zylinderfuß... (nicht dass ich das vorhätte, aber so habe ich's gehört) Warum sollte das jetzt mit dem Membranblock anders sein? Sowohl Motorauflagefläche, als auch Membranblockunterseite sind völlig plan geschliffen. Bei fester Verschraubung sehe ich zunächst mal kein Problem. Vorher, durch den porösen Ansaugstutzen, ist Öl-Benzingemisch heraus gekommen - jetzt ist alles trocken. Sollte ich irgendwann etwas bemerken, was nicht "normal" erscheint, werde ich hier natürlich brühwarm berichten, damit kein anderer den gleichen Fehler nochmal machen muss... Gruß, Stephan
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auf 2 Rädern unterwegs mit Zip Base 50 |
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