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Ich habe einen brandneuen Gilera Runner 50 Purejet Baujahr 2008 gekauft.
Jetzt bin ich die ersten 400 km gefahren und die ganze Zeit wirklich ununterbrochen, wenn man beschleunigt oder sonst irgendwie fährt ruckelt der Runner. Er setzt einfach kurze Zeit aus und fährt dann wieder. Wie als würde er etwas verdauen oder so. Und manchmal wenn ich Gas gebe reagiert er nicht, und alle Lämpchen sind an. Dann beschleunigt er an der Ampel nicht gleich sondern bleibt erst stehen und dann bekommt man die Macht des Purejet erst zu spüren. Er geht am morgen auch nicht gleich an. Er verliert immer Öl, wenn ich am morgen komme ist alles voller Öl. Und das Ruckeln ist wirklich das schlimmste. Immer wenn man Gas gibt oder so. Da nützt auch die bessere Beschleunigung gegenüber dem SP nichts. Was kann ich nur machen? Die Händler sitzen seit 3 Tagen an dem Ding und finden nichts. Ich kauf mir nie wieder einen Purejet denk ich nur noch SP. Braundneu für 2800 € gekauft und gleich sowas. Aber das war auch schon bei der Piaggio NRG Purejet die ich mal für ein paar Tage ausgeliehen habe, das Ruckeln.
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Hey dimitrij,
hast recht ich bin über 40 km Vollgas gefahren bei den ersten KM , weil der Händler 40 km von und weg ist und ich die ganze Zeit Landstrasse gefahren bin und nicht den Verkehr aufstocken wollte. Das kann wohl sein. Jetzt habe ich den Händler angerufen der sagt er bestellt ein neues Teil, und in der Zeit bekomme ich einen Ersatzroller, und dann müsste das Ding wieder laufen. Mal schauen ob der PJ dann nicht mehr ruckelt, was denkst du? PS: Ihr fahrt hier doch fast alle 50er Roller /und manche bestimmt auch offen ^^/ aber wie alt seid ihr denn im Schnitt oder du zB dimitrij, 16 oder 17 oder 18? Also die die noch den 50er fahren und möglichst original fahren also nicht entrosselt oder so! |
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Kann es auch sein das es an dem liegt im Handbuch steht:
Während der ersten 1000 km nie schneller als 80 % (ich denke das sind 52 km/H) der Höchstgeschwindigkeit fahren. Vollgas vermeiden. Nie über lange Strecken mit konstanter Geschwindigkeit fahren. Nach den ersten 1000 km die Geschwindigkeit langsam bis zur maximalen steigern. All das habe ich nicht befolgt, da ich folglich 40 km vor mir hatte und schnell heim kommen wollte. Aber das Problem des Stotterns war schon bei den ersten 2 km wo ich noch nicht gerast bin. Aber der Händler hat es bagatellisiert und gesagt ich soll erst mal fahren. |
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Alsoo ja wie gesagt vollgas hättest du nicht fahren sollen aber wenn der Händler neu bestellt dann hast du ja noch mal glück gehabt bloß dann nicht noch mal den Fehler machen sondern den Kolben einfahren dann sollte eigentlich auch nichts passieren .. kann auch sein das dein Purejet auch Standart nicht ganz in Ordung war das weiß ich nicht ..
Ich bin fast 16 und habe nen Gilera Runner 50 SP RST mit 50cc und der schafft jetzt schon 112 km/h
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Meiner ist aber halt auch komplett entdrosselt, entdrosselter Sportauspuff und Vergaser abgestimmt und Vario abgestimmt und vergrößerte Ass
PS: Das was da im Handbuch steht ist auch über das einfahren ich weiß jetzt nicht wie viel dein Roller insgesamt fährt aber darfst halt die ersten 500 km bis 1000 ist von Roller zu Roller manchmal anders nicht vollgas fahren da das dem Kolben halt schadet da der sich einarbeiten muss.. Geändert von Dimitrij (02.08.2008 um 20:23 Uhr). |
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Die strafe ist immer gleich ob du nur dein d ring weg hast oder alles endtrosselt ist und er 120 km/h fährt! beim ersten mal wirste noch verschont mit einer leichen strafe sprich verkehrserziehungskurs mehr nicht! Aber ein 2. mal würde ich es auch nicht riskieren ;-)
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TOS-Terminate on sight -->01.07.2008 |
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1.ein freund von mir hatte ein kymco super 9 und hat vom mechaniker nur die drossel entfernen lassen und der lief dann so 70 km/H. Des war ein luftgekühlter. Schafft der Runner Purejet weningstens 70 km/h offen?
2. Im Handbuch steht folgendes: "Während der ersten 1000 km nie schneller als 80 % der Höchstgeschwindigkeit fahren, vollgas vermeiden. Nie über lange Strecken mit konstanter Geschwindigkeit fahren. Nach den ersten 1000 km die Geschwindigkeit langsam bis zur maximalen steigern". Toll als er neu war habe ich die ersten 100 km immer Vollgas gegeben und bin immer konstant gefahren wie willst das machen auf einer Landstraße, ruckelt er darum mein Runner? Wie willst du auf einer Landstrasse 40 oder so fahren da musst du Vollgas fahren. Soll ich jetzt bis ich 1000 km habe nie Vollgas geben und immer 40 km/H und nicht 55 km/H fahren, das ist ja lahm. Und dann langsam bis zur Maximalen steigern, was soll das heissen danach kann man doch dann Vollgas geben oder? und was sind 80 % der höchstgeschwindigkeit? 3. Und wie ist es eigentlich wenn man den Berg mit einem 50er runterfährt der muss ja dann irgendwie bremsen wenn er die legalen 45 km/H einhalten will. Mein Roller hat da so komische Geräusche gemacht als ich Vollgas den Berg runter gegeben habe, was soll man denn anderes machen bremsen? |
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Also also noch mal wie gesagt das kannst du dir ja auch ausrechnen wenn du nur 80% der maximalgeschwindigkeit fahren darfst ..wenn dein Roller also maximal z.B 50 km/h fährt dann sind 80% der maximalgeschwindigkeit 45 km/h die du dann auch einhalten solltest um deinen Roller nicht zu schaden... Bergrunter solltest du besser dann die 1000 km auch nichts riskieren sondern besser auf die bremse drücken ....das ist halt der nachteil vom kaufen eines neuen Roller...
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