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  #1 (permalink)  
Alt 19.08.2008, 07:19
atlas
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Drossel-Fahrer
 
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Beiträge: 12
Standard Offener Ansaugstutzen (ASS)

hALLO. Was muss ich noch ändern,wenn ich bei meiner Sfera 80 einen offenen ASS verbaue. Danke .tschau
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  #2 (permalink)  
Alt 19.08.2008, 22:14
Borsti
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Warum den der offene ASS ???

Was hast du schon gemacht ????

Borsti
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  #3 (permalink)  
Alt 20.08.2008, 10:05
atlas
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Drossel-Fahrer
 
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Standard Ass

Hallo.Bei meinen Roller ist alles Orginal. Ein Bekannter meinte,ich sollte einen offenen ASS einbauen.tschau
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  #4 (permalink)  
Alt 20.08.2008, 22:59
Borsti
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Beiträge: 91
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O.K.

Ist der Roller den über den Ansugstutzen gedrosselt ???

Wenn ja , dann brauchst du auf jeden Fall ne größere Düse ( ich denke so 15- 20 nr größer, ich weiß hört sich viel an, ist aber denke ich O.K.).

Dann solltest du schauen, ob der Luftfilter auch gedrosselt ist. Wenn ja, da auch die Drossel weg.

Das ganze kann ich mir bei deinem Roller aber nicht vorstellen, es sei den es ist normalerweise ein 125er.

Ansonsten geht nur der Spritverbrauch nach oben, an km/h bringt dir das max. 5-10.

Gruß
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  #5 (permalink)  
Alt 22.08.2008, 18:25
atlas
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HALLO. Ich werde alles Orginal lassen. Bei diesen Benzinpreise.Danke für die schnellen Antworten.tchau
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  #6 (permalink)  
Alt 24.08.2008, 19:15
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Dimitrij
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also 15 bis 20 nr sind denk ich zu viel also normal sollten 8 bis 10 volkommen reichen
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  #7 (permalink)  
Alt 24.08.2008, 21:57
Borsti
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Moin,

ich fahre jetzt ne 68er Düse, normal ist ne 53 er Verbaut.

Das sind 15 Nr.


Borsti
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  #8 (permalink)  
Alt 28.08.2008, 19:10
Benutzerbild von Uwe (SK-Scooterparts)
Uwe (SK-Scooterparts)
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Zitat:
Wenn ja , dann brauchst du auf jeden Fall ne größere Düse ( ich denke so 15- 20 nr größer, ich weiß hört sich viel an, ist aber denke ich O.K.).
*Autsch*

Zitat:
ich fahre jetzt ne 68er Düse, normal ist ne 53 er Verbaut.

Das sind 15 Nr.
Da hast du als Vergleich deinen Hyper2 Motor genommen bei dem du da goldene Messingblech aus dem vergaser gerupft hast. Das hat nicht mit einer Sfera 80 zu tun.
Diese ist NICHT über den Vergaser, noch über den Ansaugstutzen gedrosselt. Die ist einfach so lahm weil der Zylinder + Auspuff nicht mehr abdrücken können. Dafür ist sie sehr haltbar und sparsam.
Prinzipiell kann man aber mit minimal gefummel auch die Sportauspuffanlagen der 50'er auf den orig. 80cc Motore fahren. Klappt ganz gut und der Motor wird etws drehfreudiger. Wers ernst meint muß natürlich an den Zylinder ran, aber da hilft nicht mal eben das übliche sinnlose klimbim wie Auslaß polieren oder die Überstromstege anzuspitzen
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  #9 (permalink)  
Alt 28.08.2008, 19:28
Borsti
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Schrauber
 
Registriert seit: 17.07.2008
Beiträge: 91
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@ Uwe

Moin, sag mal. Hast du richtig gelesen ?????

Ich habe doch gesagt, das das kaum sein kann, das sein Roller da gedrosselt ist, ODER ???????

Ich hab selber schon ne Aprillia 125er, Ne Vespa 180ccm und so´n paar Roller als ich 15-16 war.

Wenn du schon zetierst, dann bitte ganze TEXTE und NICHT nur Teile, die sich alleine Dumm anhören.

DANKE !!!!!!!!
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  #10 (permalink)  
Alt 29.08.2008, 10:35
Benutzerbild von Uwe (SK-Scooterparts)
Uwe (SK-Scooterparts)
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Schrauber
 
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Ruhig Blut
Zitat:
Ist der Roller den über den Ansugstutzen gedrosselt ???

Wenn ja , dann brauchst du auf jeden Fall ne größere Düse ( ich denke so 15- 20 nr größer, ich weiß hört sich viel an, ist aber denke ich O.K.).
So besser? Bleibt aber sachlich/fachlich genauso Quark.
Zeig mir einen einzigen Roller der über eine Querschnittsverengung im Ansaugstutzen gedrosselt ist und dann mit einem offenen Ansaugstutzen eine 15no. größere Düse benötigt.
Das stimmt so einfach nicht. Die Hauptdüse kann im Regelfall die gleiche bleiben.
Deswegen haben ich ja darauf hingewiesen das du evtl. eine Entdrosselung des Vergaser meinen könntest.

Gruß Uwe
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