
|
|||||||||
|
|||||||||
| Gehörst du noch nicht zu unserer Community? Registriere Dich jetzt und werde Teil unserer tollen Community. |
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack | Themen-Optionen | Ansicht |
|
|||
|
Helft mir bitte
Ich hab die letzten 2 Tage meinen Runner bis auf die letzten Schrauben zerlegt und wieder zusammen gebaut. Ich hatte vor ein paar Tagen schon ein Thema wegen dem Einbau einer Lichtmaschine aus einem älteren Modell eröffnet. Dies hat sich aber erledigt. Ich hab heute morgen ne Orignale vom Händler gebraucht gekauft. Nur leider ohne bzw. mit Teilhaften Erfolg. Und zwar fahre ich meinen Runner mit Folgendem Setup: MHR Racing Alu 70ccm (unbearbeitet) mit ner Quetschkante von 0,55 MHR Kurbelwelle Yazuni C16 Pott 17,5 Dellorto mit ner mittlerweile 110er HD Orig. Ungedrosselter ASS und Membranb. mit Malossi Carbon Membranen (waren beim Zyl. dabei) Originale ungedrosselte Zündung Rennpilz Luftfilter Benzin/Öl - Gemisch 1:33 10er Iridium Zündkerze Nun ergibt sich seit längeren das Problem das der Motor in dem Moment wo er anfängt durchzuziehen total Stottert. So und wie gesagt ich hab bis auf das Kurbelwellengehäuse alles auseinander gehabt sauber gemacht neu abgedichtet etc. etc. Erst dachte ich das die LiMa der Problemfaktor ist da sie sehr verrostet war weil der Roller den Winter über Draußen stand. Aber das war nicht bzw. nicht nur der Verursacher. Ich habe den Kompletten Kabelbaum durchgecheckt und Isoliert den Kompletten Motor inkl. Ansaugtrakt neu abgedichtet und sauber gemacht. Zündkerze ist neu und die Simmer ringe sind auch OK. So nun bin ich fertig und der Roller spring wieder besser an und klingt auch etwas besser. Aber er hat immer noch das Prob. das er in dem Moment wo er anfängt durchzuziehen das stottern bzw. das Kotzen anfängt. Nur wenn ich jetzt das Gas länger gezogen halt wird das Kotzen Schneller und er zieht dann doch noch mit fast ganzer Kraft durch und dreht nicht ganz aus aber doch ganz schön hoch. Ja ihr habt richtig gelesen. der Motor Kotzt und stottert nicht. Zumindest nicht so wie bei zu Fettem Gemisch. Was ja bekanntlich ein schnelles Stottern ist. Mein Motor Stottert nur ganz langsam was dann allmählich schneller wird und dann aufhört. Und auch nur im mittleren Drehzahlbereich. Beim Stottern bei zu Fettem Gemisch ist es ja auch nur ein normales Stottern. Bei mir ist es in dem Moment wo er kotzt richtig in die Knie geht so als wenn man den Schlüssel immer wieder und dann schneller werdend auf Aus und An dreht. Falschluft ist zu 99% ausgeschlossen und mit der HD lässt sich auch nichts ändern. Bitte helft mir |
|
|||
|
Hab mir heut Mittag nochmal die ganze Geschichte gründlich durch den Kopf gehen lassen und bin jetzt auf folgendem Vergaser-Setup:
HD = von 110 auf 98 ND = von 36 auf 50 Nadel = von unterster Kerbe auf die 2te von oben (insgesamt 5) Jetzt läuft er zwar im Stand endlich wieder ohne das ich das Gas die ganze Zeit festhalten muss und er hängt jetzt auch besser am Gas aber das Problem besteht weiterhin. Zwar nicht mehr ganz so heftig aber es ist immer noch da. ZK – Bild konnte ich leider noch nicht checken da mein Sprit fast leer ist. Hab aber das Gefühl als wenn er zu Mager läuft. |
![]() |
| Lesezeichen |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|