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  #1 (permalink)  
Alt 06.10.2008, 20:08
jaa
Online Status: Offline
Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 06.10.2008
Beiträge: 2
Standard probleme mit runner sp

hallo
ich hab ein paar probleme mit meinem runner :
1. wenn ich fahre und vom gas gehe geht er aus manchmal geht er auch einfach bei vollgas aus er geht dann meißtens nach paar minuten wieder an aber dann immer nur ca 200meter wenn ich das dann so 3-5 mal mache geht er für die nächsten 2stunden gar nicht mehr.

2. die tankanzeige ist kaputt (steht immer auf leer...)

3. er läuft extrem schnell heiß ich fahre ca1km und die hitzeanzeige steht am anschlag , allerdings steht sie komischerweise schon bei der hälfte wenn ich ihn überhaupt anmache,wenn er dann richtig heiß ist kocht das kühlwasser regelrecht es dampft und bluppert aus dem behälter raus wenn ich ihn aufmache.

4. der roller ist seit 2monaten wieder gedrosselt als mofa er fuhr am anfang 36 mittlerweile kommt er geradenochso auf 30.

5.er hat nen verdammt schlechten anzug bekommen , wenn ich gas gebe braucht er ca. 20sekunden bis er mal langsam anfängt sich fortzubewegen bis zur endgeschwindigkeit dauert es dann nochmal so 50sekunden.



ich hoffe ihr könnt mir helfen
danke schonmal
gruß jaa^^
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  #2 (permalink)  
Alt 07.10.2008, 15:10
Tamberos
Online Status: Offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 08.08.2008
Beiträge: 208
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Standard

Also zum Kochenden Kühlwasser würde ich sagen dein Thermostat ist kaputt und du fährst nur noch mit dem kleinen Kühlkreislauf. Lösung Zylinderkopf abschrauben und den Thermostadt ausbauen danach fährst nur noch im Gossen. Danach sollte der Motor auch nicht mehr zu heiß werden.


Durch die Hitze hats bei wahrscheinlich auch noch ein paar andere Sachen entschärft. Die Kolben ringe werden bestimmt ziemlich am ende sein und sollten ausgetauscht werden. Am besten gleich kompletten Kolben inc. Kolben ringe Und Kolben blozenlager Tauschen. Durch den Verschleiß an den Kolben Ringen verringert sich die Kompression was dann auch schlechtem Anzug zufolge hat.


Das Der Motor ständig ausgeht kann abgesehen von dem oben Genannten Problemen auch noch auf auf einen Porösen Ansaugstutzen und oder auf nicht mehr richtig schließende Membranblätchen. Hindeuten.


Mehr fällt mir nicht ein aber das sollte dich schon ein großes Stück weiter bringen
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  #3 (permalink)  
Alt 07.10.2008, 20:03
jaa
Online Status: Offline
Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 06.10.2008
Beiträge: 2
Standard

ohja der ansaugstutzen da hieß es schon vor 2000km ich soll den austauschen

könnte das eventuell auch noch am vergaser liegen dass ich den mal putzen sollte?

danke für die schnelle antwort
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  #4 (permalink)  
Alt 08.10.2008, 09:18
Tamberos
Online Status: Offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 08.08.2008
Beiträge: 208
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Standard

Der Vergaser hat glaube ich wenig mit dem Problem zu tun, du kaufst ja auch keinen Vorderreifen wen der Hinterreifen einen Platten hat.


Tausche erst die Sachen aus die offensichtlich kaputt sind
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  #5 (permalink)  
Alt 25.10.2008, 19:21
poly
Online Status: Offline
Drossel-Fahrer
 
Registriert seit: 30.08.2008
Beiträge: 8
Standard

Kann es sein das du viel zu mager fährst? Was für eine Farbe hat deine Zündkerze?
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  #6 (permalink)  
Alt 26.10.2008, 01:02
Tamberos
Online Status: Offline
Tuning-Freak
 
Registriert seit: 08.08.2008
Beiträge: 208
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Das könnte sein wäre dann aber wahrscheinlich der neben Effekt eines Kaputten Ansaugstutzen´s
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