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  #1 (permalink)  
Alt 13.08.2008, 20:07
RunnerPJ
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Tuning-Schrauber
 
Registriert seit: 01.08.2008
Beiträge: 106
Standard Runner Purejet aus der Werkstatt, neue Probleme!

1.Also habe meinen Runner PJ jetzt zurückbekommen von der Werkstatt.
Er zieht ein bisschen schlechter als vorher, aber das ist egal.
Ich bin jetzt die ganze Zeit ohne Ruckeln gefahren, doch jetzt langsam kommt das Ruckeln wieder wenn ich beschleunige oder so, soll ich jetzt gleich wieder zur Werkstatt rennen?
Oder kann es daran liegen das ich erst 490 km drauf habe, und ich ab und zu ein paar Minuten Vollgas gegeben habe? Weil in der Anleitung ja steht, die ersten 1000 km nie Vollgas geben? Kann ich nicht konstant Vollgas geben?

2. Der hintere Motor ( also das Ding wo bei dem angehängten Bild "runner" rot umrandet ist) bei dem steht nicht mehr "Piaggio" drauf. Also der ist ganz leer das silberne Ding. Das heisst ja der hat einen neuen drauf gemacht, aber das ist doch dann nicht mehr original oder?

3. Immer wenn ich das Gas wegnehme und den Runner rollen lasse, hört man ganz lautes Kettenknattern, wie bei einem Motocross Gerät oder so, was kann das sein?

4. Immer wenn ich Gas gebe fährt der Runner erst langsam zu und gibt dann richtig Gas, ist das normal?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg runner.JPG (51,2 KB, 6x aufgerufen)
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  #2 (permalink)  
Alt 13.08.2008, 22:25
Benutzerbild von Runner
Runner
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Registriert seit: 06.10.2007
Beiträge: 1.611
Standard

Hey.

Geh wieder zur Werkstatt und sag zu denen, dass du ihre Leistungen auf keinen Fall akzeptierst. Der Roller ist ja in keinster Weise wieder in Ordnung, also repariert worden.

Ganz sicher, dass am Variokasten kein Piaggio-Aufkleber war, den er einfach abgemacht hat?
__________________
Mfg Runner

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  #3 (permalink)  
Alt 13.08.2008, 23:01
RunnerPJ
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Tuning-Schrauber
 
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Beiträge: 106
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Ne des war eine Piaggio Eingravierung! Braucht man das?
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  #4 (permalink)  
Alt 14.08.2008, 11:19
Benutzerbild von Runner
Runner
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Beiträge: 1.611
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Brauchen tut man das natürlich nicht.
Roller fährt auch ohne die

Aber kannst ja mal zur Werkstatt fahren und fragen, wieso er den Variodeckel ausgetauscht hat. Vielleicht hat er ihn ja auch mit einem anderen Roller verwechselt!? Frag einfach mal, was die so an deinem Roller gemacht haben.
__________________
Mfg Runner

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  #5 (permalink)  
Alt 15.08.2008, 10:56
RunnerPJ
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Tuning-Schrauber
 
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Beiträge: 106
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Zitat:
Zitat von Runner Beitrag anzeigen
Hey.

Geh wieder zur Werkstatt und sag zu denen, dass du ihre Leistungen auf keinen Fall akzeptierst. Der Roller ist ja in keinster Weise wieder in Ordnung, also repariert worden.

Ganz sicher, dass am Variokasten kein Piaggio-Aufkleber war, den er einfach abgemacht hat?


1.Meinst du das wirklich, das die da gepfuscht haben? Ist der nicht in Ordnung, ist so ein bisschen Ruckeln nicht normal?

Gibts das beim Runner das da nur ein Piaggio Aufkleber ist, oder das der Variokasten ganz leer ist, also nichts draufsteht? Der von dem Händler sagt das ist normal.

Wie ist es bei deinem Runner, ist bei dir der Variokasten auch ganz leer und silber, oder ist bei dir was eingraviert?

2. Mir ist noch was am Roller aufgefallen. Beim Tankdeckel sind die Schrauben verschieden. 3 Schrauben sind silber und die anderen 3 matt. Das sieht aus wie ein Muster. Ist das normal?

Geändert von RunnerPJ (15.08.2008 um 12:55 Uhr)
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  #6 (permalink)  
Alt 15.08.2008, 18:22
Benutzerbild von Runner
Runner
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Administrator
 
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Beiträge: 1.611
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1. Das muss der Fahrer wissen, ob das für ihn normal ist oder nicht.

2. Mein Runner hat sowas nicht. Also Variodeckel ist von außen ganz leer.
Aber wenn du sagtest, dass du so eine Grafierung hattest. Dann muss den Variodeckel ja die Werkstatt getauscht haben

3. Ja ist normal.
__________________
Mfg Runner

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