Runner schneller als 100 Km/h

[1st_Edition_Runner]

Hallo Scooter Homies,

Ich hab mich hier Extra angemeldet um mich mal mit gleichgesinnten auszutauschen

Zum Sccot:

Es handelt sich um einen Runner von 1997. Er ist offiziel als "Mofa" zugelassen und wird natürlich nur auf Privatgelände gefahren So ich wollte mal wissen was man da so noch machen kann den ich will das er über 100 !ECHTE! Km/h schnell wird. Bis jetzt habe ich folgendes gemacht: Den Distanzring entfernt, der Auspuff ist Komplett offen umgeschweist und sozusagen "leer", der Krümer wurde durch einen "Tuning" krümmer getauscht, ein offener Ass sowie Luftfilter etc, Kupplung und Vario "offen". Sowie Gasschieberanschlag entfernt, angeblich hat der auch eine veränderte CDI !Also nicht die Mofa-CDI! obwohl ich dachte der Runner hätte keine "Mofa-CDI" und die restlichen Verdächtigen hab ich auch gemacht

Desweiteren habe ich den Runner von einem Kumpel gekauft der Vorher einen 70er Satz drauf hatte mit allem drum und dran. Den hat er natürlich vor dem Verkauf noch runtergenommen ich weiß also nicht was da sonst noch wieder Raus genommen wurde ist aber alles komplett nur ist es für mich jetzt schwer zu sagen was wieder Original ist und was nicht. Zum Schluss der Runner wurde ab dem 1 Tag immer schon "Offen" gefahren Das heisst gewöhnt daran ist er.

Wichtig noch. Der Runner samt Motor etc. ist vorher mit samt Elektrik und weiterer Technik komplett überholt und aufgearbeitet worden. (Hat mein Vater gemacht der ist 2-Rad Mechaniker mit Werkstat etc.) Also vom umbauen her ist das alles kein Problem.

Was könnt ihr mir jetzt noch empfehlen das ich auf dem GPS über 100 Km/h begutachten kann ? Was würdet ihr noch so Um/anbauen ?

Danke fürs Lesen sagt 1st_Edition_Runner

[Tamberos]

Hast Wirklich so ein Großes Gelände das du daruf 100 erreichen kannst^^ Spaß ist ja egal


also ich bezweifele das man das mit dem Original Motor Schafen kann wenn es nicht gerade Berg ab geht. Wie viel schafste den jetzt gerade auf der geraden. 80?


Also als erstes würde ich die Vario austauschen durch eine Malossi multiva die soll 10km/h weiter aus drehen. Und einen Verstärkten Riemen,


Dann ein 70er Satz Größerer Vergaser min 17,5 verstärkte Kurbelwelle, und eventuell längeres Getriebe das original Pia ist glaub ich auf max 110km/h ausgelegt. (es gibt noch viehe andere Sachen die man machen kann aber in groben Zügen war das das wesentliche


Das du Die vario und Vergaser neu abstimmen musst muss ich ja einem 2 Rad Mechaniker nicht sagen

[Runner]

95-110 echte km/h auf der Gerade sollten mit einem Gilera Runner 50ccm kein Problem sein.

Das schafft eigentlich schon jeder Runner, nur mit einem Sportauspuff und einer guten Abstimmung.

Hol dir doch ein Yasuni oder Stage6 Pro Replica Pott.
Mit ein wenig Abstimmung sollte er dann auf 100 bis 110km/h kommen.

[1st_Edition_Runner]

Jo DANKE für die Antworten,

An sowas wie ne Multivar hatte ich auch schon gedacht und ich wollt hier von der seite den Polini Evolution 70ccm mit Tecnigas "Next-R" nehmen. Gibts da empfehlungen was laut Erfahrungen gut auf einem Runner läuft. Und was bringt mir ne Boost-Bottle wirklich ?

PS: Mein Vater ist der 2-Rad Mechaniker mit ner schönen Werkstatt Aber ich hab mir so einiges abgeschaut und wenn ich probs hab hilft er mir auch. Deshalb hab ich wahrscheinlich n bischen Glück gehabt. Achso und das ich damit auf der Straße fahre Hust Grins Hust das geht natürlich wirklich nicht

Auf der geraden hat er Momentan laut GPS-Navi 83 aber mit gefühltem Rückenwind.

[Tamberos]

So ca 80km/h schaffe ich auch ab nur auf der geraden leicht bergauf sind es nur noch 72 Brauch eh nur Anzug^^


zur Boost-Bottle sie wird zwischen Membran block und und Vergaser angeschlossen und nimmt das Benzin Luft Gemisch auf wenn du vom Gas gehst das sonst wider zurück in den vergaser wandern würde, was das bringt etwas weniger Benzin Verbrauch und besseres Ansprechverhalten in kurven farten wenn du von Halbgas wider auf voll Gas wechselst. Und das er nicht mehr nach längerer Ampel warte zeit im Standards so Rum kotzt.^^


Aber ein wirklicher unterschied merkst du bei einem 50 oder normalem 70er satz wohl eher nicht, das ist eher im hiend Bereich sinnvoll.


Also den zum Auspuff wenn du so wieso vorhast dir einen 70er satz zu holen dann nimm doch lieber gleich nen bissel größeren Auspuff wie z.b den Tecnigas RS 70, oder den Satge 6 PRO

[1st_Edition_Runner]

Hört sich gut an !

Hast du schon erfahrungen damit gemacht. Ziehen die ordentlich was weg ? Weil ich hab kein bock das ich von nem gedrosseltem 125er abgezogen werde. Ich will da mithalten wenn die Offen sind Wie dumm würden die dann gucken ?!

Also es läuft wahrscheinlich so auf ein paar zusammengelesene empfehlungen raus. Was du so empfohlen hast das hört sich nicht schlecht an.

Kannste mir vielleicht mal son kleines setup review machen womit du gute bis Optimale Erfahrungen gemacht hast ?

THX im vorraus 1st_Edition_Runner

[Tamberos]

Mit 70er Zylindern hab ich noch keine eigene Erfahrungen ich kann dir nur sagen was so in meiner Umgebung rumfährt. Und ich selbst mit gefahren bin. Der DR evo 70 und der Top Performances 70 Trophy. In Verbindung mit einem Tecnigas RS 70 und einem Sport variator, würde ich sagen Reichen aus um einem gedrosseltem 125er gleich zu ziehen wenn nicht sogar zu davon zu ziehen. Du haben dann ca 8-10 Ps. Auf nem 17,5 er Vergaser.


wenn du mehr willst bin ich über fragt. Aber bei was größerem sollte dann auch die Kurbelwelle getauscht werden

[1st_Edition_Runner]

Jo dann hau ich meinen Vater mal an das ich schnell die Teile bekomme. Der stimmt das dan auch ab mit Prüfstand und so.

Wäre es ne gute idee sich einfach ne 125er Antriebseinheit komplett zu holen und die dann aufzumachen, weil wenn ich angehalten werde ists so oder so illegal von daher. Und die werden einiges aufwenden müssen um mich zu stoppen

Kann ich einfach so das alles tauschen oder muss ich da noch was beachten ?

PS: Jetzt erstmal n 70er satz und später dann schön 125er reinhauen

[Tamberos]

Alo den Block vom Runner 125er bekommst auch unter einen 50er das hab ich schon mal in umgedrehter art gesehen also 50er block unter 125er


ich würde das das mit der 125er Einheit nicht machen erstens sind die teile wesentlich teurer und ein offener 125 er Orginal Zylinder ist lange nicht so Giftig wie ein guter 70er. Wenn Du du wirklich so auf Pure leistung stehst schau dir doch mal den STAGE6 Racing 70CC an
der zwar der Wartungsaufwand ein wenig höher aber hat auch viel Leistung und ein 125 sollte da selbst wenn er offen is nicht mehr ohne weiteres ran kommen außer vielleicht in der topspeed . Aber befohr du jetzt los rennst und so ein teil kaufst^^ holl dir gleich noch die Racingwelle STAGE6 (HPC)


und schau dir mal die Seite hier an http://www.scooter-attack.com das kanst dir mal an schauen was es alles gibt und natürlich auch kaufen

[Uwe (SK-Scooterparts)]

Hi,
möchtest du das Dein Runner die 100km/h innerhalb einer recht kurzen Distanz (abgeschl. Gelände) erreicht oder 'normal' auf der Straße?
Da ist ein riesengroßer Unterschied. Um auf einer recht kurzen Distanz (150-200m) auf echte 100km/h zu kommen benötigst du schon ordentlich Dampf, in Zahlen ca. 17-20PS am Hinterrad.
Auf der Straße mit viel Anlauf reichen dafür hingegen 9-10PS.

Dabei sollte bedacht werden das ab ca. 80km/h der Luftwiderstand anfängt eine entscheidene Rolle zu spielen. Es ist also ein riesen Unterschied ob man echte 80km/h oder echte 100km/h fahren möchte. Je höher das Tempo desto stärker der Luftwiderstand. Dieser Widerstand steigt im Quadrat an, d.h. im Vergleich 100 zu 200km/h hab ich nicht den doppelten sondern den vielfachen Luftwiderstand und benötige daher auch massiv mehr Leistung (für 200km/h ca. 40-45PS am Hinterrad je nach windschnittigkeit des Fahrzeuges / Fahrer).

Um also deine 100km/h zu erreichen benötigst du schlicht und einfach Leistung. D.h. ohne Zylinderbearbeiutung und/oder tausch des selben gegen einen stärkeren wirst du die 'echten' 100km/h nur mit mühe schaffen.
Ich rede hier aber auch nicht von 100km/h mit 5km anlauf unter günstigsten Bedingungen mit Windschatten vom Auto und leicht bergab.
Einfach immer wieder reproduzierbare echte 100km/h auf die du Haus, Hof und Oma verwetten kannst wenns um die Wurst geht

Gruß Uwe