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Drosseln ü-ä bei Cracker Explorer
Hallo. Ich weiß manche von euch geht das Thema schon auf den sack, doch warum fragen immer wieder welche?
ANTWORT: Weil ihr keine richtige Antwort gibt. Also deswegen möchte ich mal für diesen Roller jene Sachen wissen : Wo sind die Drosseln? ( außer Varioring ) Wie kann ich die Ausbauen? Gibt es einen Krümmer und ein Drehzahlregler? Wie kann ich machen, dass es mehr Zieht. Ich habe schon einem Profi eine Nachricht geschickt. Doch ich will mal, dass das mal hier geklärt ist. Weil 8 von meinen Kollegen haben GENAU DEN GLEICHEN Roller. und denen möchte ich auch mal helfen. Variodrosseln haben wir alle schon ausgebaut. Doch dass man 60-70 fahren kann ist irelevant. also nicht wahr. Wir alle fahren genau gleich schnell. Obeohl ich einen abgemagerten kolleg habe, der 40 kg wiegt. Also daran kann es nichr liegen. Außerdem wohn ich auf nem 1200 meter hohem berg und komm nur 25 rauf. Wie alle anderen auch. Ich wäre sehr dankbar, wenn ihr hier EINE LÖSUNG BZW ANLEITUNG dafür schreibt. Also bitte keine langen diskussionen, sondern bitte nur beantworten. Will ja nicht, dass mein Thread auch noch 2156 Seiten lang wird. Mfg Df Ank1 |
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Servus,
1. Du musst uns hier net dumm anmachen , nur weil deine Kiste so langsam läuft :roll: Mit ein bisschen Technisches Verständniss müsste man die Drosseln auch OHNE ANLEITUNG UND OHNE HILFE finden. 2. Es gibt im World Wide Web mind.30 Anleitungen wie man einen Roller entdrosselt , sogar in Myvideo gibts nen Video wie man es macht. Dann einfach die Arbeitsabläufe auf dein Roller übertragen und schon kannst du selber entdrosseln! :!: Du wirst wahrscheinlich haben: - D-Ring -Gaszugdrossel -CDI -evtll noch ne Wandlerdrosseln ( ist mal bei Speedy ab Bj.07 so)denk aber eher nicht Dann kaltsch noch Sportauspuff drunter , Drosseln raus Abstimmen und dein Ding läuft seine 80 lt :!: Nächstes Mal bisschen freundlicher -> Schluchtenscheißer
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I habe alle Antworten
Der Cracker Explorer ( heißt jedenfalls so in Österreich, Deutschland und Shweiz haben andere Namen ) hat KEINE DROSSEL. Ja es stimmt er hat keine drosseln . von wo ich das weiß ? :
Antwort : Kein Teil ( nicht mal die Karosserie, kabel, batteire uä. ) ist bei mir original. außer reifen glaub ich. Drossel gibt es nur eine in der Variomatik. ( bringt aber nur 5 km/h, also 55km/h. ) * Ansaugstutzdrossel gibt es nicht. Sondern nur bei der CPI Version oder evt. bei den neueren Modellen Im Auspuff**, oder Krümmer*** oder sonst irgendwo gibt es auch keine Drossel, weil im auspuff ist der Katalysator, im krümmer ist überhauptnichts drinnen ( nicht mal bei der biegung fals ihr denkt, dass dort auch was sein könnte ). Und wenn ihr mal logisch nachdenkt, dann kann direkt bei der Verbrenung keine Drossel sein. weil 1 ist das dumm. 2: von dort bis zum auspuff verliert er so oder so kraft. Tipps: Das einzige was ihr bei dem geschwür machen könnt, ist tuningteile kaufen. Aber VORSICHT : Sie sind nicht zulassbar, und bei tuningteile MÜSST ihr neue Variorollerns haben. Sonst passiert genau das gleiche wie bei mir : Am Anfang hatte ich nen 52 krümmer und 5 g Fliehgewichte ( Variorollern ), dann habe ich nene sportauspuff bekommen, und dann lief das teil nur nich 30. dann bekamm ich 3 geil Variorollen, und dann wenn ihr dass mit der Variodrossel ( heraus ) kombieniert, läuft das Teil 64 - 70 ( eher 70 genauer gesagt 68 km/h ) ACHTUNG FÜR ALLE DIE AUF EINEM BERG WOHNEN : EUER ROLLER WIRD NICHT 55 km/H HINAUFFAHREN; SONDERN NUR 20, WEIL ER NUR AB 40 KM/H RICHTIG NEN DURCHZUG HABET. ALSO SCHAUEN,DASS IHR DAGEGEN WAS UNTERNIMMT. najo das wars. noch fragen ? rudiank1@hotmail.com ( nur e-mail. kein msn )
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Ich bin ultimativer Bond Fan. |
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