So jungs jetzt mal ne echt geile frage, letztens auf DMAX behaupten so affen 2takter haben eig. viel mehr krafft als 4takter, was heißt das nen 2T 50ccm so schnell is wie nen 100ccm 4T ^^ naja ... vielleicht nich in der endgeschwindiggkeit usw. oder nur mit tuning, aber wenn man jetzt nen 70 oder 80 ccm auf nen roller schraubt wäre das ja 140-160ccm 4T niveu oder nicht ? wie schnell kann man dann sein scooter machen ?! muss ja echt heftig sein ...

Die 2 Takter drehen einfach viel höher, als ein 4 Takter.
Somit haben die dann natürlich auch eine viel bessere Beschleunigung (Kraft).

Aber von der Endgeschwindigkeit sind sie nicht schneller

Der neue Gilera Runner 4 Takt mit 200ccm würde den neuen Gilera Runner SP 50ccm richtig heftig stehen lassen

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Mfg Runner

Bei weiteren Fragen, einfach fragen

das kann man so nich vergleichen 50ccm2t gegen 200ccm4t
n 2takter kann genauso schnell sein wie n 4takter, es kommt auf die übersetzung und das gewicht an das der motor bewegen muss......

Hmm, Physik ist nich sooo Dein lieblingsfach stimmts?

Ist völlig ladde ob 2 oder 4 Takt, wichtig für den topspeed ist nur die Hinterradleistung und die ist, bei gleichem Hubraum, bei einem 2T immer viel höher auszureizen als bei einem 4T. Ist auch relativ logisch wenn man bedenkt das der 2T bei JEDER Kurbelwellenumdrehung zündet (und Gemisch verbrennt), der 4T aber nur bei jeder zweiten Umdrehung.
Daher müsste der 4T entweder doppelt so hoch drehen wie ein 2T um (wieder auch bei gleichem Hubraum) auf die gleiche Leistung zu kommen.

So gesehen kann man pauschal sagen das hinsichtlich der machbaren Leistung 4T sucken

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ich würde sagen, kommt auch auf den drehmoment an!!!!

wenne nen 2 Takter mit na standart übersetung hochdrehst,
und nen 4 takter mit mehr PS/Drehmoment und längerer Übersetzung, kann auch nen 4Takter gefährlich werden.

Aber bei gleichem Hubraum/Drehmoment/PS/übersetzung macht jeder 2 Takter jeden 4 Takter locker nass!!!!

Öhhhm , auch hier wieder die liebe Physik...

Was ist den Leistung? Richtig: Drehmoment x Drehzahl

D.h. für die Endgeschwindigkeit (im grunde für alles) ist NUR die Leistung interessant das sie ein Produkt aus dem zur verfügung stehenden Drehmoments und der Drehzahl ist.

Hast du kein Drehmoment muß alles über die Drehzahl gehen (was meist starke Verlustleistung durch Reibungswiderstände mit sich bringt).

Andersherum; Hast du ein hohes Drehmoment aber keine Drehzahl (Diesel) ist die Leistung auch nicht sonderlich toll.

Mit der Leistung kannst du also immer die wirkliche Power die in einem Motor steckt beurteilen. Das Drehmoment kann man im übrigen auch wieder herausrechnen wenn man weiß bei welcher Drehzahl der Motor seine voll Leistung hat.
Das Drehmoment ist nur interessant um sagen zu können wo der Motor evtl. noch schwächen hat. Das Drehmoment ist im Prinzip indirekte Aussage über die quantitative Füllung des Motors bzw. über die effizienz der Verbrennung.

Also bitte nicht verwechseln! Und wenn ein unterwegs ist, ist der halt auch schneller als ein 2T

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