Hi !
Ich wollte mal fragen ob mir einer nen par Tipps geben kann was mann so alles machen könnte.

Was kann mann alles an meinem Motor machen ? Hab nen Minarelli my50 Motor. In den Motor wollte ich maximal 300 euro reinstecken.

Und was kann mann an der Verkleidung machen wollte die nen bisschen umbauen!

Danke schon mal in vorraus!

Wo soll die Reise denn hin gehen? Bleibt es bei 50ccm oder doch lieber 70ccm? Wieviel von den 300,- geht denn schon für Verschleißreparaturen drauf, will sagen wie gut ist denn noch die Motorbasis?

der motor ist noch relativ gut alos von verschleis her muss die vario neu das ander ist soweit alles in ordnung der motor würde anfang des jahres duchr gescheckt und ist seit dem nur 1500 km gelaufen weil ich dann nen ahxen bruch hate und noch nicht dazu gekommen bin das fertig zu machen und jetzt will ich ihn komplet neu aufbauen

ich weiß nicht genau ich denke mal ich bleib bei den 50ccm weil der ist auch erst neu rein gekommen gewessen und grade mal eingefahren. aber vieleicht mach ich auch nen 70ccm runter kann ich dann die orgi kurbelwelle drin lassen oder brauch ich dann ne andere?

ich hab so gedacht das ich nen ander vrio ein mache nen ander kuplung gedribe und noch son par andere sachen was soll ich an bessten für teile nehemn

Was meinst du was dich das reparieren der Achse kostet??


Am Getriebe brauchst du nichts machen wenn das nicht Kaputt ist
Ob du eine Neue Kurbelwelle bauscht liegt an dem Zylinder den du kaufen willst
Den Original Variator zu ersetzen ist nie ein Fehler, die Kupplung muss auch nicht unbedingt ausgetauscht werden Härtere Federn reichen auch schon

Seh ich auch so. Bei dem begrenzten Budget würde ich folgendes machen: Malossi Multivar, Keilriemen neu, etwas härtere Kupplungsfedern und dann einen schönen Spotauspuff der gut auf 50 ccm funktioniert.

was mich das mit der achxe kosste weiß ich nicht genau abe ich denke mal nicht so viel weil ich eile über den vater von nen kumpel kaufe und sie daher zum einkaufspreis krige.

die 300 euro sind komplet für den mottor zum tunen.
überdreht er dann nicht? der dreht schon ziemlich hoch mit den orgi zylinder und da sind nur alles droßeln raus

also wollte es vieleicht so machen das so auf 100 km\h komme vieleicht auch mehr

Ich hab mich mal umgeschaut wegen nen par teilen für meinen motor

Tuning-Variomatik Malossi "MHR"
"Multivar MHR 2"

Keilriemen Malossi "X-Special Belt"

Rennauspuff Tecnigas "Next-R" chrom

jetzt hab ich noch mal ne frage kann ich denn mit meiner orgi kurbelwelle fahren? brauch ich nen anderen vergasser oder reicht es wenn ich meine vergasser daruf abstime?

Zylinder-Kit 70ccm Malossi "Sport"
Guss (*47mm) kpl. mit Kopf
Kolbenbolzen *10mm

Das mit der Welle ist im Grenzbereich. Ich kenne zwar auch viele die ähnliche Setups fahren und die Wellen halten, bei anderen ist es dann aber doch schief gegangen.
Nimm nicht die MHR Vario. Die wird in der Regel mit einem anderen Wandler und dem speziellen Overrange Keilriemen gefahren. Es kann also sein das sie mit einem normalen Sportriemen und dem Standardwandler so gut wie nicht abzustimmen ist. Die normale Malossi Multvar tut es allemal. Keilriemen ist gut, Auspuff läuft auch gut.

danke denn nehem ich die normale
was ist denn deine meinung lieber ne ander welle oder die allte drin lassen
und was ist mit denn vergasser reicht es wenn ich ihn abstimme?

Mit einer besseren Welle würde ich persönlich ruhiger schlafen. 17,5er bringt noch mal einen Leistungszuwachs, es funktioniert aber auch mit dem originalen und einer größeren Hauptdüse.